SCANeR studio —— 交通工程研究的理想仿真平台
随着交通运输系统的规模不断扩大和复杂性日益增加,交通工程研究面临着多重挑战:
道路设计优化需要高效的验证手段
交通流安全与效率需要科学的仿真分析
智能网联与自动驾驶的发展需要虚拟验证环境
在这些问题中,传统的实地观测与道路试验往往耗时、昂贵且受限于安全条件。而 AVSimulation 的 SCANeR studio 作为一款专业的驾驶与交通仿真平台,凭借 开放性、模块化和高保真度 的特点,为交通工程研究提供了极为理想的实验与验证环境。
一、道路与交通设施设计验证
交通工程最重要的研究内容之一是 道路基础设施的设计与优化。
道路几何建模
SCANeR studio 完全兼容 OpenDRIVE 与 GIS 数据,可直接导入真实道路网络,或在虚拟环境中快速构建道路几何模型。研究人员能够自由调整车道数、曲线半径、坡度、交叉口设计等参数。
设施安全性验证
研究者可在仿真中模拟多种交通量和天气条件,分析道路设计对事故风险、车速分布和通行能力的影响。例如:匝道入口长度过短是否会导致并道冲突?环形交叉口能否有效降低事故率?
成本与风险优势
在虚拟环境中验证道路方案,可以在真实建设之前发现潜在问题,极大地降低修改成本,同时避免不安全的实地试验。

二、交通流仿真与运行效率研究
交通工程研究核心任务之一是 分析道路网络的运行效率,SCANeR studio 在这方面具有突出优势。
多车流环境仿真
支持在同一场景中模拟数百辆虚拟车辆,每辆车可配置不同的驾驶行为模型(激进型、保守型、随机性等)。这使得研究者能够在微观层面研究车道变换、跟驰行为,在宏观层面研究道路通行效率与交通瓶颈。
交通控制策略研究
可结合信号灯配时策略、匝道信号控制、可变限速等措施,测试不同交通控制方法对道路运行的改善效果。
例如:比较定时信号控制与自适应信号控制下的平均延误时间和排队长度。
与专业交通流仿真工具联动
SCANeR studio 可与 VISSIM、SUMO 等软件通过接口对接,实现 微观驾驶行为 与 宏观交通流量分布 的结合,形成更加完整的研究体系。
三、交通安全与事故重建
交通工程研究不仅要关注效率,还要高度重视安全性。
危险场景模拟
SCANeR studio 可在虚拟环境中模拟雨天、夜间、冰雪路面等复杂环境,研究事故多发条件下驾驶员与交通流的响应。
事故重建
利用高精度车辆动力学模型,可以重建真实交通事故,并在不同假设条件下重复试验,以分析事故成因、验证改进措施。
主动安全与辅助驾驶研究
可测试如自动紧急制动(AEB)、车道保持辅助(LKA)等 ADAS 技术在真实事故场景中的表现,为交通安全设施和智能车辆的融合研究提供基础。

四、智能交通系统 (ITS) 与车路协同 (V2X) 研究
随着智能网联汽车的发展,交通工程研究正进入 车路协同与智能交通系统(ITS) 新阶段。
V2X 通信场景仿真
SCANeR studio 内置 V2X 模块,可模拟车辆与车辆、车辆与路侧单元之间的通信,研究车路协同对交通效率与安全的改善。
智能交通设施验证
可在仿真中加入虚拟的可变限速标志、智能红绿灯、动态车道管理系统,测试这些设施对拥堵缓解和事故预防的作用。
自动驾驶与交通系统交互
SCANeR studio 支持自动驾驶算法接入,可研究自动驾驶车辆在混合交通流中的行为,分析其对整体交通系统运行的影响。
五、实验可重复性与开放接口
交通工程研究常常需要 在相同条件下反复试验,以确保结论的可靠性。
高度可控的实验环境
研究人员可以精确设置每一项参数(如车流量、信号周期、天气条件),保证实验的可重复性。
开放的数据接口
SCANeR studio 提供丰富的 API 与中间件支持,可与 MATLAB/Simulink、Python 脚本、甚至实时硬件(HIL平台)对接,便于研究者灵活扩展。
大规模数据采集与分析
仿真过程中的所有数据(车速、加速度、跟车间距、通行时间等)均可记录,形成可用于统计分析和机器学习训练的数据集。
六、典型应用案例
城市道路交通改善研究
高速公路安全性研究
模拟雾天和冰雪条件下高速公路的事故风险。
验证可变限速策略对提升安全性的作用。
自动驾驶与混合交通研究
七、总结
对于 交通运输学院、道路与交通工程学院 的研究者而言,SCANeR studio 是一款极具价值的研究工具:
提供从 道路几何设计 → 交通流分析 → 安全性研究 → 智能交通系统验证 的完整研究链路;
实现 高保真度的驾驶与交通仿真,避免现实试验中的高成本与安全风险;
支持 与外部工具与算法的无缝集成,形成开放的研究生态;
在交通工程与智能交通研究的多个方向都能提供可靠的实验支撑。
因此,SCANeR studio 不仅是一个 仿真软件,更是一个 跨学科的研究平台,能够帮助科研人员在安全可控的环境中探索和验证未来交通系统的发展方向。